Stylegent
Laurie Jennings fährt grünen MustangLaurie Jennings im muss es grünen Mustang haben

Stellen Sie sich vor, Sie sitzen auf dem Fahrersitz eines elektrischen grünen Cabrios - ein Mustang von 2014, um genau zu sein. Das Licht ist gerade grün geworden und Sie können loslegen. Es sei denn, Sie können nicht, weil Sie das Auto mindestens fünf Mal abgewürgt haben. Und anstatt durch die Kreuzung zu fahren, ruckelt das Auto wild vor und zurück, während andere Fahrer um Sie herum sausen ... hupen, fluchen und noch viel schlimmer.

Dies ist meine Realität, ungefähr eine Stunde nach meiner ersten Schichtstunde, einem lauen Spätsommernachmittag. Wie die meisten Menschen habe ich meinen Führerschein in dem Moment erhalten, in dem ich 16 Jahre alt geworden bin, aber ich habe mich nie in das Standardgebiet gewagt. Ich wollte es immer schon ein paar Mal versuchen, aber es ist unvermeidlich (kläglich) gescheitert. Als das Angebot kam, einen neuen Mustang zu testen, mit dem Versprechen, dass ich nach ein paar Stunden mit einem Profi von Ford Canada gut alleine fahren kann, ergriff ich die Chance.

Als ich das Auto zum ersten Mal gesehen habe, habe ich es mir fast anders überlegt. Es ist so hell! (Tatsächlicher Farbname: Muss grün sein.) Mir wurde gesagt, dass das klassische, voluminöse Styling beabsichtigt ist. Immerhin ist es eine Ikone - eine, die 50 Jahre unterwegs feiert. Sobald ich in den Ledersesseln sitze, finde ich es geräumig und bequem mit genau der richtigen Menge an Schnickschnack. Jeder in der Nähe starrt buchstäblich, während ich den Knopf drücke, um das Oberteil nach unten zu legen. Ich werde nicht lügen. Es bedurfte einiger Anstrengungen, um mich am Steuer wohl zu fühlen, aber ich kam schließlich an.


Wenn Sie sich entscheiden, ein Standardauto zu fahren, sind hier meine fünf Erfolgstipps:

1. Wählen Sie ein Auto, das nicht auffällt. Mit anderen Worten, folge nicht meinem Beispiel. Mustangs werden ebenso wahrgenommen wie Cabrios und leuchtende Farben. Und andere Fahrer erwarten, dass Sie die Fähigkeiten haben, wenn Sie ein derart balliges Auto fahren. Leihen Sie sich stattdessen die älteren, rostigeren und harmloseren Räder eines Freundes aus, und es ist wahrscheinlicher, dass Sie Sympathien bei anderen auslösen.

2. Finden Sie einen Patienten-Copiloten. Das Beherrschen der Kupplung, der Gänge und der Parkpause - und die Reihenfolge ihrer Verwendung - wird zunächst schwierig. Das Letzte, was Sie brauchen, ist, dass jemand mit den Augen rollt oder gereizt wird, wenn Sie das Auto abstellen oder die Anweisungen erneut erklären müssen. Ihr Partner ist möglicherweise nicht die beste Person, um dies zu tun. Selbst für die festesten Beziehungen ist dies genau die Art von Szenario, die zu albernen Streitereien führen kann. Legen Sie die Pausen ein, indem Sie einen unbeschwerten Freund finden oder jemanden bezahlen.


3. Beseitigen Sie alle unnötigen Ablenkungen. Der Schlüssel zur Beherrschung des manuellen Getriebes liegt darin, ein Gefühl für das Auto und die Pedale unter Ihren Füßen zu bekommen. Sie müssen auch auf die Drehzahl des Motors hören und auf die Drehzahl achten. Anfangs ist es viel. Schalten Sie also Ihr Handy aus, schalten Sie das Radio aus, und bringen Sie nur die Person mit, die Ihnen beim Lernen hilft.

4. Seien Sie unterwegs, wenn andere nicht sind. Weniger Verkehr bedeutet weniger Kopfschmerzen und Verlegenheit (ganz zu schweigen von der Gefahr eines Unfalls). Fahren Sie herum, bevor Sie den idealen Ort für den Beginn Ihres Unterrichts finden - eine lange, ebene Straße mit wenig Verkehr in einem Industriegebiet, in dem es nicht viele Lichter gibt, ist perfekt. Wählen Sie dann eine Zeit außerhalb der Hauptverkehrszeit (z. B. Wochentag vormittags oder nachmittags).

5. Bekämpfe deinen Instinkt. Wenn Sie auf ebenem Gelände problemlos in den ersten Gang schalten und den ersten Gang herausnehmen können, können Sie auf Hügel umsteigen. Wenn Sie mit einer Automatik gelernt haben, bedeutet dies, dass Sie die natürliche Reaktion auf das Gasgeben überwinden, wenn das Auto zurückrollt. Mach stattdessen das Gegenteil. Lassen Sie die Kupplung los und vertrauen Sie darauf, dass Sie nur ein wenig Benzin brauchen. Wenn Sie den Sweet Spot erreicht haben, können Sie an den Rennen teilnehmen!

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